Estima que, no considerándose típica la conducta de los técnicos de mantenimiento imputados, tampoco puede ser típica la de los directivos del servicio de mantenimiento de Spanair y el responsable del sistema de calidad de dicha Cía.Aérea, cuya imputación se construye sobre la base del incumplimiento por su parte de deberes y funciones en relación con la avería de la sonda RAT (y no en la avería que fue concausa del accidente, la del no funcionamiento del TOWS) no quedando mínimamente esclarecido que la avería de la sonda RAT tuviera relación con el accidente.