Salir rápido
Pulsa este botón en cualquier momento para abandonar de inmediato esta página
Recuerda borrar tu historial de navegación para no dejar rastro después de informarte
Utilizamos cookies propias y de terceros únicamente para realizar mediciones y análisis estadísticos de la navegación por las diferentes secciones de la página web con la finalidad de mejorar el contenido que ofrecemos. Al hacer click en 'Aceptar todas las cookies', consiente que todas las cookies se guarden en su dispositivo. Para configurarlas o rechazar su uso haga click en el botón 'Configurar Cookies'.
Para más información consulte nuestra política de cookies
Salir rápido
Pulsa este botón en cualquier momento para abandonar de inmediato esta página
Recuerda borrar tu historial de navegación para no dejar rastro después de informarte
La Sección Segunda dicta un auto en el que deja sin efecto el sobreseimiento libre dictado por el Juzgado de Instrucción y ordena que se retome la investigación
La Sección Segunda de la Audiencia Provincial de Palma ha dictado un auto en el que estima los recursos de apelación contra el auto de sobreseimiento libre dictado por el Juzgado de Instrucción número 1 de Palma y ordena que se retomen las investigaciones sobre los hechos ocurridos en diciembre de 2010 en el aeropuerto de Palma, Maó y Eivissa, que provocaron el cierre del tráfico aéreo debido a la falta de controladores aéreos.
Los recursos de apelación fueron presentados, entre otros, por la Federación Hotelera de Palma, y apoyados por el Ministerio fiscal.
La Sala argumenta su decisión en que no puede afirmarse en este momento que los hechos imputados a los 22 controladores aéreos no sean típicos (que no se ajusten a un delito descrito en el Código Penal, delitos 19 y 20 de la Ley de Seguridad Aérea o 544 a 549 –sedición- y 409 del CP) y que la instrucción no ha finalizado.
Según el auto, es prematuro el sobreseimiento, ya que faltan diligencias por practicar, como un informe forense sobre la supuesta afectación psicopatológica de los controladores aéreos los días 3 y 4 de diciembre, cuando se produjeron los hechos.